«¡Se acabó la trochita y los mochos de calles en Montería!», celebró la Gobernación en sus redes, donde se compartieron detalles del ambicioso programa de pavimentación
El martes 10 de junio inicia la pavimentación de un importante tramo vial urbano en Montería, que desaparecerá la denominada ‘trochita’ del norte de la ciudad. Se trata del camino destapado que conecta a la clínica Imat con el barrio La Castellana que hoy es de alto tráfico vehicular, pero que en tiempos de lluvia es un lodazal.
“¡Se acabó la trochita y los mochos de calles en Montería!”, celebró la Gobernación en sus redes, donde se compartieron detalles del ambicioso programa que hace parte de la llamada Revolución Córdoba 2025.
Asimismo, el proyecto beneficiará a los barrios Cantaclaro, 6 de Marzo, Pasatiempo, Villa Rocío, El Recreo y Monteverde, donde se ejecutarán pavimentaciones de tramos claves que durante años estuvieron en el olvido. Los tramos intervenidos se dividen de la siguiente manera:
-Calle 68 entre carreras 9ª y 10
-Carrera 13 entre calles 68 y 72
-Calle 73 entre Avenida Circunvalar y carrera 7
-Carrera 7 hasta calle 73
Cantaclaro
-Calle 15A entre carreras 34ª y 36
-Calle 18 entre carreras 34ª y 36
-Carrera 36 entre calles 15A y 18
6 de Marzo
-Carrera 17A entre calles 22 y 11C
-Calle 11C entre carreras 17A y 15A
-Calle 12A entre carreras 15B y 17A
Pasatiempo
-Calle 22C entre carreras 18A y 16
-Villa Rocío
-Carrera 27B entre calles 22 y 9
El Recreo
-Calle 68 entre carreras 1 y 2
-Carrera 3 entre calles 71 y 72
-Carrera 2 entre calles 71 y 73
-Calle 72 con carrera 3
-Calle 62B entre carreras 3 y 4
-Carrera 4 entre calles 62B y 64
-Carrera 3 entre calles 62B y 63
-Carrera 4 entre calles 69 y 71
Monteverde
-Calle 54 entre carreras 11 y 13
-Calle 53A desde carrera 11
-Carrera 11A entre calles 55 y 53A
-Carrera 12A entre calles 53 y 54
-Calle 53 entre carreras 12 y 14D
-Calle 52 entre carreras 12 y 14D
-Carrera 14D entre calles 51 y 53
Además, se construirá un corredor verde que unirá el barrio Campo Alegre con el sector Minuto de Dios, como parte del enfoque de urbanismo sostenible que también impulsa el plan.
La Gobernación destacó que esta intervención no solo busca mejorar las condiciones de tránsito, sino también reducir la congestión vehicular, aumentar la seguridad vial y facilitar la conexión entre zonas urbanas y rurales.